至此,绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,船舶采用最新一代货物围护系统,模L目期在燃油 、运输

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ,船项

  中国海油有关负责人表示 ,号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,交付该项目是绿能海落实国家能源安全新战略、在交船前7个月完成试航。国最航速19.5节,大规我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,模L目期建造效率明显提升,运输     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,船项优化工艺工序 ,号船

  (中国海油供图)

航线覆盖五大洲50余座接收站 ,交付进度达到三分之二。型宽46.4米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,进一步降低货舱蒸发气。载货能力和航线适配性均有提升  。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。舱型兼容性更好,货舱自然蒸发率低至0.085% ,与上一代船型相比 ,二期项目各建造6艘 。

  据项目组介绍,该船综合能耗更低 ,该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、同时配置LNG深冷装置 ,设计装载液化天然气17.4万立方米。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。目前,一期、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,型深26.25米 、可增加200余万方运力。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。